熊本市電と熊本電鉄

4月5、6日は久々の丸2日間の単身土日で運賃値上げ前の3月中に切符を買っておいて九州に遠征。4日金曜日終業後にみずほで熊本へ。新幹線の熊本駅は初下車だが東口への地下道はおてもやん通りになっていた。壁いっぱいにおてもやんの歌詞とクロのイラスト。

宿は歩いても行けるがちょうど市電が停まってたので1駅二本木口まで乗車。

5日はまず市電制覇へ。

 田崎橋駅に一番列車がやってきた。8500形。

 熊本駅前。

 8800形

 健軍町に到着。

 8500形と9200形が並ぶ。

 1200形

 LRT0800形。

 新水前寺駅前の1090形。豊肥本線がオーバークロス。

 交通局前。車庫がある。

 9700形超低床車。

 通町筋から見る熊本城。

 辛島町でB系統に乗換え。

 洗馬町から専用軌道に入る。

 専用軌道は新町までの1駅で併用軌道に戻る。

 1350形

 上熊本駅前に到着。

 上熊本の車庫。

 上熊本の駅前には若き日の漱石の像。

上熊本で熊本電鉄に乗換える。

 旧東急5000系青ガエルがやってきた。

 ケロロ軍曹であります。

 

 未だに現役とは奇跡に近い。

 車内アナウンスもケロロ軍曹であります。

 北熊本の車庫。旧南海22000系の200系、スッピンの青ガエル、モハ71が並んでいる。

 旧都営地下鉄三田線6000系のくまモン列車がやってきた。

 青ガエル発車。

 北熊本駅のトイレの貼紙。

 北熊本発車。

藤崎線の終点藤崎宮前まで乗ってから菊池線の終点御代志まで乗車。

 御代志到着。

上熊本まで戻ってJRに乗換える。

上りトワイライトエクスプレス乗車

3月1日(土)小樽から降りつぶしながら札幌に戻りいよいよトワイライトエクスプレス乗車。

 15分前くらいに入線してくる。

 入口からカーペットが敷かれ豪華な気分。

 いい日旅立ちのメロディーで出発。

 樽前山

 苫小牧を過ぎると海が見える。

 有珠山の横に昭和新山が見える。

先行する北斗が鹿をはねたとかで豊浦駅で12分停車。

 食堂車ダイナープレアデスは3号車。

ディナーは1回目の17:30。1時間半だ。フレンチを予約。相席を覚悟していたがそんなに予約入ってなく4人テーブルを1人で使えてラッキー。

 

 

1品1品は少量だが良い食材を使用していて、前菜フォアグラ、蕪のポタージュ、魚はメルー、メインは黒毛和牛ステーキ、デザートとフルコースを堪能した。

  

寝台はBコンパートメントの下段。開放B寝台の通路側に引き戸をつけたもの。上段には客は来ず。向かいは日本人女性と外人男性のカップルで女性が英語で男性がカタコトの日本語でと変な会話をしていた。

 

新津で7分停車。ホームに降りる。あけぼのと唯一かぶる停車駅なので乗車口案内板とパチリ。

 サロンカーは4号車。早朝は誰もいない。

 下り線に583系秋田車がやってきた。どういう団臨だったのだろうか。

 長岡では12分停車。

 7号車にミニサロンがある。

 直江津。国鉄色の485系が停まっている。

朝食は前日のうちに各座席まで聞きにきてくれる。もちろん予約。1回目の6:45から30分。子供連れやら夕食に比べ客は多いが2人テーブルを1人で使えラッキー。

 

  

ビネガードリンク、3種先付け、生姜粥と3分ゆで卵、いろいろワンプレートに載ったメイン、フルーツヨーグルト、コーヒー。

 朝になるとサロンカーに記念のスタンプが置かれる。

 金沢。新幹線工事中。

 福井手前のえちぜん鉄道。ラッセルヘッドを付けた凸型機関車。

 武生の福井鉄道。

 敦賀で機関車交換。16分停車。

 スイートは窓も掃除。

 敦賀を出て北陸本線上りはループで下り線をオーバークロス。

終点大阪まで行かず京都や新大阪で降りる人が多い。

 いい日旅立ちのメロディに乗せて大阪に到着。♫あ〜日本のどこかに私を待ってる鉄路がある…

22時間48分の日本最長列車の旅終了。上りは砂原支線と北陸本線鳩原ループを経由するので下りより46分長い。まだ13時前なのでこのまま鹿児島まで走ってほしい気分。

 回送を見送る。

 トワイライト回送を見ていたら環状線にはさよなら交通科学博物館のヘッドマークをつけた205系がやってきた。