朝日をバックに下り2番目の721M到着
浜松からの上り724M
5:58 掛川発
6:11 金谷着
6:16 金谷発
旧京阪3000系
朝靄が山に残る大井川
6:49 家山着
旧近鉄16000系と行違い
SL列車停車の為ウッドデッキでホームを延長
木造のレトロ駅舎。「ぽっぽや（鉄道員）」のロケに使われたとか
駅横の足湯
7:28 家山発
旧南海21000系
地名(じな)の日本一短いトンネル
塩郷の釣橋。渡るのは勇気が要りそう
8:10 千頭着
旧西武E31形EL。いつから運用されるのだろう？
信越線碓井峠で使用されていたラックレール
イギリス製の転車台
時間があるので改札を出て外から留置車を見に行く。
旧岳南鉄道1100形
旧西武351系
旧近鉄420系
8:10 千頭発
森林鉄道の趣き
アプトいちしろ駅でアプト式のELを後ろに連結。1駅のアプト区間のみ電化されている。
90パーミルの勾配を登って行く。
長島ダム。放水中
長島ダム駅でELは切離され戻って行く
レインボーブリッジ
湖の上の奥大井湖上駅から右側に見える鉄橋の歩行者レーンを伝ってハイキングができるようだ。
旧井川線の鉄橋
関の沢鉄橋。私鉄では日本一の高さ
橋の上で一旦停車
井川ダム
10:41 井川着
11:12 井川発
帰りはDLの後ろに陣取る。
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釣り橋
長島ダム駅で再びアプト君がやってきた。
アプトいちしろ駅で切離し
13:00 千頭着
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