4月21日は関西でゴルフ。帰って洗濯した後東京まで移動しておく。
19:17 新大阪発 のぞみ52号
引退した300系の写ったパネルが残る4月22日
蒲田橋の跡
商店街のアーケードには鯉のぼり。端午の節句も近いか。
7:00 羽田発 ANA51便 B777-300
アップグレードクーポンが使えたのはラッキー。羽田・伊丹では時間が短いが1時間半ならプレミアムクラスは価値がある。
朝シャンをする
8:30 新千歳着
新十津川までは片道2420円で券売機では買えず窓口に行ったら2200円の1日散歩きっぷというとってもお得なきっぷがあってラッキー。
8:49 新千歳空港発 3855M 快速エアポート85号
9:44 札幌発 3857M 小樽行き
改札横に飾ってあるSLの模型
553D札幌発石狩当別行きがやってきた。キハ143だ。
9:58 桑園発
函館本線と分かれて単線になる
電車の試運転も始まってるので架線も引かれ終わっている。遅かりし由良の助。電化路線には空がない。
八軒で544Dと行違い。八軒からは複線となる
太平・百合が原間で1546Dと行違い
あいの里教育大で548Dと行違い
あいの里教育大からは単線になる
石狩川を渡る
石狩太美で550Dと行違い
途中までは学生とかで乗客は多かったが終点まで行く人は少ない。
昭和9年開駅
愛称とデザインマーク
新十津川まではキハ40の単機
水車のミニチュア
残雪がまだ多い
大学は隣の駅だが掲示板がある
梟だらけ
SL形遊具も雪囲いされている
雪の多かった今冬はどれだけ出動したのだろうか
ホームに戻ると札幌行きホームにキハ40が貫通扉を開けて待っている。連結か。
さっき乗って来たキハ143の3両編成が後ろに連結
北海道医療大学に到着
北海道医療大学から先は非電化のまま。一気に北海道のローカル線の風景が広がる。
シェルターと言って良い石狩金沢駅
雪原
本中小屋もシェルター駅舎
中小屋までシェルター駅舎が続く
月ヶ丘。駅舎の上には梟の飾り。
石狩月形。スタフの受渡が行われている。帰りにチェックせねば。
札比内
小銭はあるか？
南下徳富
下徳富
名前の通り奈良の十津川村出身者の開拓村だが昨年の台風被害で改めて当時の集団移住が注目された。
1日3本
廃線を免れた線の終点なので江差のように有人かと思ったら無人。入場券とか買えず残念。
レトロな振り子時計
駅から250mとあるので折返しまでの20分で物産館まで行ってみることにした。
いかにも北海道の終着駅という風情のある光景
煉瓦の農業用倉庫
250mなら3分程で行ける筈だが5分くらいかかる。もっと遠い感じ。なぜこんな北の内陸でクジラなのかと思ったら化石が出たらしい。
行止まりである
札幌駅構内で買った駅弁で昼食。
毛ガニ
鰊親子
厚切サーモン
豪快タラバガニ
炙りうにホタテ
昨夏食った「ひぐまの贅沢おにぎり」同様(夕張廃線ツアー参照)ひぐまの食生活は豊かだ。
牧場の馬
雪融けの湿地には水芭蕉のような植物
石狩月形。タブレットを受取った駅員さんが戻って行く。
雪の重みで潰れたと思しき家屋
非電化区間終了
札幌からの575Dが到着
キサハとは珍しい。3両編成として作れば中央はそうなるか。
午後からは曇って風が強く体感温度が下がって寒い。
579D北海道医療大学行き。キハ201だ。
キハ48
あいの里公園で581Dと行違い
15:14 拓北着
583D浦臼行き
キハ141、142の前後をキハ40とキハ48で挟んだ4両編成
1585Dあいの里公園行きと行違い
強風で自転車が軒並み倒れている
石積みの倉庫
587D石狩当別行き
まだ残る煉瓦の倉庫群
新琴似で1591Dとすれ違い
八軒・桑園間は高架の単線
桑園で593Dと行き違い。これだけ頻繁に列車が走る通勤路線であれば電化もやむをえないか。6月電化されても一部気動車は残るようだ。
16:27 札幌着せっかくのフリー切符なので駅の降りまくりをすることにし乗継ぎを急ぐ。
16:28 札幌発 1786M千歳行き
16:31 苗穂着
37Dスーパーとかち7号帯広行き通過
DE15の横を3950M快速エアポート164号が通過
茶色に白線のワムとボロボロのクモハ711-901
ワキ8592
煉瓦の化粧内壁に白石の鉄道の歴史（北口側）
レールに年表記載
南口側は白石の町の歴史
煉瓦と木の内装
平和駅の横は札幌貨物駅
通過したのは北斗星だった。気付いていれば構えていたものを。
18:03 千歳着
改札内に昔の写真18:12 南千歳着
着陸する飛行機が見える
18:31 新千歳空港着
20:30 新千歳発 ANA082 B747-400 久しぶりのジャンボ。いつまで残るだろうか。
帰りもアップグレードクーポン使えてラッキー。
日本酒がなく残念。白ワインにする。
0 件のコメント:
コメントを投稿