甘木鉄道と西鉄旅人

4月5日(土)熊本市電と熊本電鉄を制覇した後は西鉄制覇に向かう。上熊本からJRで大牟田へ。

  荒尾駅降りつぶし。駅前に三池炭坑の櫓のレプリカ。

 大牟田駅。あずき色のDE10。

 

ホームには石炭と祭りの大蛇山。

 煉瓦油庫も残る。

大牟田から西鉄に乗換え。

 8000形特急。

 6000形。

 2007年ローレル賞の3000形急行。

宮の陣で盲腸線の甘木線に乗換え。

 7000形。

甘木からは甘木鉄道に乗換え。駅は少し離れている。

 甘木鉄道の甘木駅。桜には遅かった。

 平成の新潟トランシス製の300形気動車達。

 終点基山はJR鹿児島本線との接続駅。813系と並ぶ。

西鉄に乗換えるため小郡まで戻る。

 筑後小郡駅跡。

 乗りつぶしのため小郡から宮の陣まで戻ってから北上。

 太宰府線制覇。

 今春から運行始めた観光列車旅人。

 新造ではなく特急用8000形の改造。

 二日市駅。せっかくの観光列車だが天神からの直通は朝の1本だけであとは二日市・太宰府