12月恒例の仙台駅伝応援ツアー。昨年のあけぼのの例があるのでそろそろ北斗星の廃止ニュースが出ると予想し1ヶ月前の10時にトライしたがB寝台すら取れず。諦めて青春18きっぷで東北本線降りつぶしにしようと思っていたが12/5ついに廃止ニュースが流れたので会社帰りにダメもとでキャンセル出てないかとみどりの窓口に行ったら12/12のB寝台上段1つだけ空いてたのでゲット。冬季有休取得キャンペーンにあやかり12/12休暇を取ることにした。北斗星が取れたので前後も現存する毎日運行の定期夜行寝台で繋ぐことにして大阪・東京はサンライズ、北海道から仙台へははまなすで青森に行って東北新幹線にする。
12/12大阪を0034発のサンライズ。今回は節約モードのノビノビ座席。雑魚寝だが横になれて毛布もあるので十分。
東京には707着。6時から営業している御徒町の銭湯「燕湯」で入浴。久しぶりだが相変わらず江戸っ子仕様でお湯が熱い。前は石鹸買ってたがリンスインシャンプーとボディソープが置かれてたのは嬉しい。
北斗星までの昼間は18きっぷで東北本線降りつぶし。白河駅は大正年間築の立派な木造駅舎。
石積の危険物倉庫の築年は不明
乗り継ぎ待ちの黒磯駅ではホームにサボを並べたオブジェ。
NewDaysで東京駅丸の内駅舎100周年の鉄むすびを見つけ昼食とする。
野崎、片岡、氏家、3駅の明治年間築の煉瓦油庫をチェックして上野に戻った。
野崎駅。明治30年築。
野崎駅の駅舎は明治29年築。
片岡駅。明治30年12月築。新駅舎建築中。
氏家駅。明治42年築。
氏家駅の駅舎は大正12年12月築。
12/12夕方上野駅に戻ったが北斗星まで時間があり食堂車は取れなかったことでもあるので旧上野駅貴賓室を利用したフレンチのブラッスリー・レカンに入りマッシュルームのガーリックオイル焼をお供にビールを飲んで時間をつぶす。
北斗星は発車約20分前に入線。
グランシャリオに行列してるのが見えたので並んだがシャワーは数人前に当日・翌朝とも埋まってしまった。北斗星マークのタオルの付いたシャワーセットはそれだけでは売ってくれないので残念。上野は撮影だけでも来れるので写真など撮らなきゃよかったと後悔。
夕食は3日前の期限ギリギリに見つけて予約をした上野発だけのグランシャリオ弁当。数量限定で買えない可能性もあるので予約できて良かった。掛け紙の裏が乗車証明書のようになっている。
23時前に斜め下の乗客が車内販売ワゴンの人に文句を言ってて弁当は売切れ、パブタイムも満席で食堂車入れず食いっぱぐれたようだ。頼んだカレーもまだ来ないから金返せと言って結局持って来たのでカレーはテイクアウトできると分かる。
朝食は早めに並んで1回目で食べれた。グランシャリオはクリスマス仕様。
北海道は吹雪。大沼は氷結している。函館は到着16分遅れ発車10分遅れ。森で4分遅れ、八雲で2分遅れに回復。
長万部を過ぎるとJR北海道の車掌さんがロビーでオリジナル皮製品の販売を始める。数が少ないので抽選。前回上りの時は値段もそこそこなので抽選なかったがこれも廃止モードか。前回もっと買っときゃよかったと後悔。2500円のエンブレム入りの黒の小銭入れを3/7でゲット。
その後伊達紋別で定時に回復しながら貨物列車の遅れや早朝苗穂駅で発生したポイント枕木火災の影響で札幌には26分遅れて到着。
12/13北斗星で札幌に26分遅れて着いて他のダイヤも乱れてたので当初は函館本線降りつぶして長万部からはまなすに乗る予定だったが寒い駅で長時間待つリスクも考慮し札幌からに変更。同じ座席で取れると思ったら札幌・長万部間でも寝台使うのがいるようで下段だったのが上段になる。急行・寝台料金は変わらず。東京都区内までの乗車券は千歳線経由だと330円追加。
昼間は18きっぷで札沼線の浦臼まで往復。札沼線は一昨年北海道医療大学前まで電化される直前に新十津川まで乗って以来。百合が原、あいの里公園、北海道医療大学前3駅降りつぶして浦臼へ。
キハ40到着
北海道医療大学前は陽が出てたのに途中から吹雪に。石狩月形ではスタフ渡し。除雪車も整備中。出動ありそうだ。
札幌戻ってはまなすまでは先月は北口直ぐの味の時計台でラーメンだったが今回は外に出たくないので地下の銀座ライオンで一人ジンギスカン。締めは改札内の蕎麦屋で増毛産そばの晩酌セット。
はまなすは稚内からのスーパー宗谷接続待ちの為20分遅れで札幌発車。その後室蘭本線で特急がシカと衝突した影響もあり函館停車時間での調整も間に合わず14分遅れで青森に到着したため特急つがるは接続せず。
こんなこともあろうかと新青森からのはやぶさは2番列車にしたので青い森鉄道の新青森行きでゆっくり移動。はやぶさは仙台で降りるのでやや勿体無いが久しぶりにグランクラスにしてゆったり朝食。弁当のご飯が冷えて固かったのは残念。盛岡で6分停車なのでこまちと連結するかとホームに出てみたがこまちは来ず。時刻表を見たら季節列車だった。
仙台には9時前に着いて時間があるので土休日1日フリーきっぷで地下鉄を制覇。
駅伝は競技場以外は3区に応援行くことにして仙石線は新旧マンガッタンライナーを追っかけながら中野栄、福田町降りつぶし。
駅伝応援終了後は普通に新幹線はやてで帰る。自宅で4日ぶりに揺れない寝床で寝ると違和感があった。
11/8（土）女房が来阪し鞍馬・貴船を散策。超久しぶりに出町柳から叡電に乗る。学生時代の最初の2年間は宝ヶ池と三宅八幡の間の線路沿いの下宿で窓を開ければ叡電が見える今だったら夢のような部屋だった。当時は嵐電も合わせ京福の京都側だったんだが。
八瀬方面行きが到着
鞍馬駅には21号の先頭部と動輪が保存されている。
鞍馬寺はケーブルで登る。お寺が運行しており100円は取るが喜捨へのお礼として乗車できるというたて付け。
乗車前座って待っている時はお祓いの順番待ちしてる気分。車両は小さく途中の行き違いはなく1両だけが単純に往復している。
来年5月連休明けから再来年3月まで改修工事で運休するのでその前に乗れて良かった。
下りは歩いて貴船に出て貴船口から鞍馬に戻る。
京阪鴨東線25周年ヘッドマーク
鞍馬温泉入ってから当日からちょうど始まったもみじのトンネルのライトアップを観光展望車両のきらら号の横向きシートに座って鑑賞。
鞍馬駅にきらら号到着
もみじのトンネルでは車内灯を消して徐行してくれるがアッという間だった。
有頂天家族ヘッドマーク
